خبراء ألمان يقدمون حلا لمشكلة خيرة تهدد محرك السيارة

11:30 ص


الثلاث 24 يونيو 2025

برلين (د ب أ)

يُعد تسرّب الزيت من أكثر المشكلات شيوعا ، التي تواجه قائدي السيات ، خاصة مع الموديلات القديمة. وقد تتسبب هذه المشكلة في أضرار جسيمة في المحرك ، ذ ذا لم تُعالج في الوقت المناسب.

وأوردت مجلة السيات “أوتوتوتو تسايتونج” مؤر واضح على وجود خلل في أحد أحد أجزاء نظام التزييت كالمحرك أو ناقل الحركة أو نظام التوجيه المعز.

إافات منع التسرب

وهنا يأتي دور ما يُعرف بإافات منع تسرّب الزيت ، وهي منتجات مخصة لإيقاف التسربات البسيطة بدون الحاجة إلىيged الورشة.

وأوضحت المجلة الألمانية أن هذه المادة هي مادة مضافة تُسكب مع زيت المحرك ، وتحتوي على مركّبات خاصة تعلى على على الحلقات المطاطية والبلاستيكية ، التي فقدت مرونتها بمرور الوقت. وبذلك ، تُعيد لهذه العناصر الخاصة بالإحكام وظيفتها الأصلية ، مما يقلل أو يُوقف التسرower يكون التسرب في مراحله الأولية.

طريقة الاستخدام

وعن طريقة استخدام هذه المادة ، أوضحت “أوتوتو تسايتونiting” إيقاف المحرك وإافة المادة مباشرة من خلال فتحة تعبئة الزيت.

وعادة ما تكفي عبوة بحجم 300 مل لمعالجة نظام يحتوي على 5 إلى 6 لترات من الزيت. وتظل المادة فعالة داخل النظام حتى موعد تغيير الزيت القادم ، ويمكن إعادة استخدامها بشكل دوري.

متى تظهر النتائج؟

وعن موعد ظهور النتائج ، أوضحت “أوتو تسايتونiting” حيث تحتاج إلى وقت لتتشبّع وتؤثر على الحشوات الجافة أو المتشقة.

وتعتمد سرعة التحسّن على حالة المحرك وجودة عناصر الإحكام ونمط القيادة. أما في حالات التسرب القوي أو أو المفاجئ، فلا يمكن الاعتماد على الإافات وحدها ، بل لابد من إجلاح فني مباشر.

إجراء وقائي

ويُوصي العديد من المصنعين باستخدام هذه المواد بشكل وقائي ، أي كل 30000 كلم تقريبا أو كل تغيين إلثة تغيراتغats للزيت ، وذلك من أجل الحفاظ على مرونة عناصر الإحكام والحشوات ومنع ظهور التسربات حدوثها.

وعلى الرغم من فعالية الإافات في حالات التسرب البسيط ، إلا أنها لا لا تمثل حلا دما لجميع أنواع التسرب. وإذا تجاوز استهلاك الزيت نصف لتر لتر لكل 1000 كلم ، فهذا مؤر على وجود مشكلة أكبر تستدعي الفحص الفني ، خاصة الم mistake الحديثة ، التي يُفترض أن يكون استهلاكها للزيت شبه معدوم.