بروفينستاون ، ماساتشوستس - يجلس في قمرة القيادة على متن قاربهم الذي يبلغ طوله 53 قدمًا ، SV Delos ، الراسي في ميناء بروفينستاون المنعش في خليج كيب كود ، بريان وكارين تروتمان وطفلهما الصغير ، سييرا ، ابحث عن أبعد ما يمكن للعائلة تكون من أولئك الذين يعيشون على تأمين خلال وباء الفيروس التاجي .

لكن الحكمة التي اكتسبها الزوجان بشق الأنفس مع Yahoo Life - اللذين قضيا ما يقرب من عقد من الزمان في الإبحار حول العالم ومشاركة مقاطع الفيديو المغامرة مع المعجبين المتحمسين ، مما يجعلهم نجومًا بارزين على الإنترنت - تكشف عن بعض أوجه التشابه المذهلة. أن تكون في مكان قريب مع عائلتك لفترات طويلة؟ التحقق من. هل تحاول إنجاز العمل أثناء مشاهدة طفل في نفس الوقت؟ خبز أرغفة لا نهاية لها من الخبز؟ تحقق وتحقق. وإلى جانب ذلك ، ربما يأتي أكبر موازٍ للجميع: تحمل امتدادات طويلة من العزلة.

يوضح برايان: "هذا حقًا أمرنا الطبيعي". "الشاذ الوحيد هو عندما نتواصل مع أشخاص آخرين."

وهو وجود تحتضنه الأسرة بكل إخلاص - الآن ، كآباء جدد وكأشخاص يعيشون في هذا الوباء ، أكثر من أي وقت مضى.

بريان وسييرا في الماء الصافي. (الصورة: مجاملة DV Delos)
بريان وسييرا في الماء الصافي. (الصورة: مجاملة DV Delos)

قصة Trautmans معروفة إلى الخلف والأمام من خلال جحافلها من المشجعين والمستفيدين ، الذين يدعمون بسعادة مشروع حوالي 2000 دولار شهريًا (كما تفعل إيرادات الإعلانات المتواضعة على YouTube) من خلال Patreon : في عام 2008 ، كان Brian يعيش في سياتل و ، بعد فترة من العمل مع Microsoft ، كان على وشك بدء مشروع برمجياته الخاص. في ذلك الوقت ، وسط زخارف الحياة الأمريكية الجميلة ، أدرك أنه لم يكن راضيًا. لذلك اتخذ قرارًا جامحًا: لقد باع جميع ممتلكاته ، واشترى المراكب الشراعية المبنية في فرنسا ، وانطلق مع زوجته الأولى في رحلة مدتها 18 شهرًا إلى نيوزيلندا.

"كنت سأبيع القارب ثم أعود إلى ما كنت أفعله وأكون مثل ،" لقد ... اكتشفت نفسي. " وهذا لم يحدث "، كما يقول ، في أكثر من 45 دولة ، و 200 مقطع فيديو على يوتيوب ، و 70.000 ميل بحري في وقت لاحق. "إنها نوعًا ما أخذت حياة خاصة بها."

طلق بريان ، وواصل حياته في الإبحار ، وعاد إلى نيوزيلندا في عام 2011 ، والتقى بكارين السويدية المولودة أثناء إجازتها من حياتها الجامعية في أستراليا. وقع الاثنان في الحب وانضموا إلى القوات ، وأبحرا حول العالم معًا. بعد تلقي بعض النصائح الجيدة لمشاركة مغامراتهم عبر الإنترنت والحصول على قاعدة جماهيرية لتحقيق الدخل ، اشترى Brian كاميرا فيديو بسعر 200 دولارًا ، والآن (بعد زيادة لعبته من خلال الاستثمار في معدات أكثر تعقيدًا) ، تم إنجازه هو وكارين ومنتجي الفيديو العصاميين والمحترفين سفر المدونين ، مشاركة حلقة جديدة من مغامراتهم كل يوم جمعة.

المراكب الشراعية الراسية. (بإذن من SV Delos)
المراكب الشراعية الراسية. (بإذن من SV Delos)

لقد أكسبتهم أكثر من نصف مليون مشترك على YouTube ، و 168 ألف متابع على Instagram وشبكة عالمية من المعجبين الذين يتابعون رحلتهم عن كثب - في الواقع ، في الواقع ، حفنة من المصلين دائمًا يحضرون في الموانئ لتقديم تحيات أو هدايا شخصية ، مع بروفينستاون دون استثناء.

يقول جريج بوتشي ، موظف نظام الرعاية الصحية وعمال الخشب الذين قادوا ساعة و 40 دقيقة للوصول إلى كيب كود إلى بروفينستاون من منزله في فالماوث ، على أمل أن يتمكنوا من اكتشاف ذلك: "إنهم يرغبون في أن يكون كل عرض واقعي". الأسرة في المدينة. حصل على ذلك وأكثر - بيرة مع Trautmans الكريمة على سطح الماء في مطعم Provincetown المحلي لمطعم Provincetown - وتركهم مع حقيبة هدايا منتفخة مع البيرة المحلية والمواد الغذائية. وانضم إليهم مشجع آخر ، الصياد منذ فترة طويلة بريت ستون ، الذي يدفع ، كما يفعل Pucci ، 10 دولارات شهريًا للمساعدة في الحفاظ على SV Delos واقفا على قدميه.

يقول ستون لـ Yahoo Life: "كل يوم جمعة أستطيع أن أخذ استراحة من الواقع بمقطع فيديو جديد". "أنا أعيش بشكل غير مباشر من خلال هؤلاء الرجال."

بالإضافة إلى اتصالاتهم الافتراضية ، انضم بعض أفراد الطاقم الإضافيين إلى Trautmans في بعض الأحيان - شقيق بريان لعدة سنوات ، بالإضافة إلى أكثر من 50 صديقًا وغربًا سابقًا انضموا لفترة وجيزة ، كأعضاء طاقم ضيف ، بعضهم عبر اليانصيب . كان لديهم عدد قياسي من البالغين على متنه - سبعة - لمدة ستة أشهر حيث أبحروا من جزر أندامان في الهند ، نزولًا نحو أستراليا ، ثم صعودًا وعبر المحيط الهندي إلى مدغشقر. يتذكر برايان قائلاً: "كانت مزدحمة".

كيف غير الوباء كل شيء

ولكن الآن وضعت حقائق COVID-19 حدا لهذا التقليد - ناهيك عن تلك التي في مركز مهمتهم: السفر الدولي.

يقول بريان: "كان من المفترض أن نكون في جرينلاند الآن". وبدلاً من ذلك يتجهون إلى الساحل الشرقي إلى ولاية مين ، وسيتعين عليهم البقاء في البلاد في الوقت الحالي. تمنعهم قيود السفر من فيروس كورونا من دخول الموانئ الدولية ، باستثناء بورتوريكو وجزر فيرجن الأمريكية وجزر البهاما ، حيث تم إرساءها اعتبارًا من أوائل فبراير ، في خضم إقامة لمدة شهرين في مناطق منعزلة ، عندما حصلوا أولاً على كلمة مفادها أن شيئًا كبيرًا كان على قدم وساق.

"بدأنا نتلقى رسائل من عائلتنا ، من والدة كارين في السويد ، تفيد بإلغاء الرحلات الجوية من أوروبا إلى الولايات المتحدة ، فقلت:" ما الذي يحدث بحق الجحيم؟ " يتذكر بريان: "لقد كنا بلا اتصال بالإنترنت تمامًا ، ثم بدأنا في النظر إلى الأخبار". مع استمرار إغلاق الرحلات الجوية والحدود ، واجهوا خيارًا: الوصول إلى مكان آخر ، أو بسرعة ، أو ركوبهم أينما كانوا. "قررنا أنه ، نظرًا لأنه كان وقتًا مخيفًا ولم يعرف أحد مكانه أو مكان انتشاره ، للبقاء حيث كنا ،" حسنًا ، ربما يكون هذا هو المكان الأكثر أمانًا الذي سنجده. "

كارين وسييرا ، لقاء السكان المحليين. (الصورة: Courtesy SV Delos)
كارين وسييرا ، لقاء السكان المحليين. (الصورة: Courtesy SV Delos)

تحول ذلك إلى 120 يومًا من الإغلاق الجنة التي تنطوي على تقنين الطعام وإنشاء نظام جديد في نهاية المطاف: طلب البقالة من خلال WhatsApp واسترداد شحنات قفص الاتهام من قارب البريد الذي يعمل بين ناسو وقرية صغيرة مجاورة. ارتبطت السفينة Trautmans أيضًا بحفنة من الطواقم على قوارب شراعية أخرى في نفس الوضع (اثنان منهم من المحتمل أن ينتهي بالمصادفة في Provincetown Harbour في نفس الوقت مع Delos).

في حين أن الأسرة مكتفية ذاتيًا للغاية - فهي تخلق طاقتها الخاصة من خلال تسخير طاقة الرياح والطاقة الشمسية ، والصيد والأسماك لكثير من طعامها (في بعض الأحيان يتغذى على جراد البحر والمحارة التي لا نهاية لها) ، لديها تحلية مياه تنتج ما يكفي من المياه العذبة في واحد ساعة لتستمر لمدة أربعة أيام ، ويمكن الحصول على إنترنت عالي السرعة في أي مكان في العالم باستخدام قمر صناعي ، وحتى تحضير القمر الخاص بهم - وقد جعل الوباء المال أكثر تشددًا. يقول بريان ، الذي لا يزال يتعين عليه دفع تكاليف استمرار تشغيل القارب ، وشراء الطعام الإضافي ، والتعامل مع الإصلاحات والصيانة ، من بين نفقات أخرى: "فقد الكثير من [مؤيدينا] وظائفهم ، وهكذا ... يتأثر دعمنا أيضًا." "كل شيء يتداعى إلى أسفل."

على الجانب الآخر ، رأوا زيادة في عدد المشاهدين والمشتركين - مزيج محتمل من الأشخاص العالقين في المنزل إلى جانب ما يراه بريان كمزيد من الأشخاص "الذين كانوا أكثر اهتمامًا بهذا النمط من الحياة".

وهذا التغيير الضخم الآخر: الطفل

من العوامل الأخرى التي غيرت تجربتهم اليومية تمامًا ، بالطبع ، ولادة سييرا ، المعروفة أيضًا باسم "الكتلة" ، في أغسطس 2019 - في مستشفى صغير في جزيرة جوتلاند السويدية ، حيث تعيش أم كارين. أمضت الأسرة الجديدة الأشهر الأربعة الأولى من سييرا هناك معًا قبل العودة إلى البحار.

تقول كارين: "وبعد ذلك ، كنا نحن وحدنا وسييرا". "لقد كان مكثفًا حقًا في البداية - ليس فقط لأن إنجاب طفل مكثف على أي حال ، ولكن أعتقد أنه من مسؤولية التصوير ، ووسائل التواصل الاجتماعي ، والاستيلاء على كل شيء مرة أخرى ... فقط كلانا مع طفل."

بالإضافة إلى ذلك ، يضيف Brian ، "القارب مخلوق آخر تمامًا الآن. تتطلب الأشياء دائمًا الصيانة والعمل ، وعادة ما يكون لدي أناس يساعدونني ، والآن أنا فقط ، لأن كارين يجب أن تراقب الطفل بينما أقوم بكل هذه الأشياء. أو يجب أن أشاهدها أثناء قيام كارين بهذه الأشياء. ... سنحاول تعديل مقطع فيديو ، و [سييرا] هناك تحاول سحب سلك الطاقة على الأرض ثم وضعه في فمها ".

كان النوم ، بالطبع ، أكثر صعوبة ، مما يجعل الإبحار أكثر استنفادًا. تقول كارين: "لكنني أعتقد أن التحدي الأكبر بالنسبة لها هو أنها تشعر بالملل عندما لا تستطيع التحرك ، ... إنه أمر خطير بالنسبة لها في كثير من المواقف. لذا فإنها تشعر بالإحباط ".

كانت هناك بعض اللحظات المفاجئة البيضاء ، والبحر القاسي مع الطفل أيضًا.

أشرعة بوذا المميزة لـ SV Delos. (بإذن من SV Delos)
أشرعة بوذا المميزة لـ SV Delos. (بإذن من SV Delos)

تتذكر كارين: "كان لدينا شراع قاسٍ للغاية قادمًا من جزر البهاما إلى الولايات المتحدة خلال اليومين ونصف اليوم الماضيين - مروعًا حقًا ، رهيب". "على سبيل المثال ، كنت في السرير فقط ... مع سييرا وكانت تصرخ ، ثم كان الطقس سيئًا حقًا ، وكان الضرب [عندما تبحر مباشرة في موجات ضخمة تقذف السفينة بأعلى ولأسفل بعنف] ويحمل القارب جواً حرفياً. كنت خائفة نوعا ما. و ... براين يجلس هنا لمدة 12 ساعة تقريبًا خلال النهار ، ويقود القارب ، وأنا أحاول رعاية إطعام الجميع ... وتغيير حفاضاتها. "

ويضيف برايان ، "لا يمكنك فتح النوافذ لأن الأمواج ستدخل. وهكذا فإن الهواء حار ورطب. كانت قاسية للغاية. " ولكن بعد ذلك ، في الشراع هنا ، كانوا مسترخين وخارجه. يقول: "إن سييرا تستحم في قمرة القيادة ، وهذا هو الحال ،" وهي ممدودة إلى سماء كيب كود العادلة.

يقول بريان ، "لم يكن الإبحار مع سييرا يمثل تحديًا فحسب ، بل كان أيضًا أكثر مكافأة - فرحة رؤيتها تكبر في نمط الحياة الذي نحبه كثيرًا ، والقدرة على قضاء 24 ساعة في اليوم ، سبعة أيام في الأسبوع معا كعائلة ".

تقول كارين: "إنه أمر لا يصدق". "لن أغيرها للعالم."